壊れた大人のマーチ2010

先の落車の際に使用していたフルクラムレーシングゼロ。
フロントリムが少しへこんでしまった。
気にしないでそのまま使うという手もあるのだが、チューブレスホイールの場合リムのへこみは空気漏れの原因になりかねないので、修理しないというわけにも行かない。かと言って、へこんだ部分をたたいて直せば良いかというと、素材がアルミなのでそういうわけにも行かない。
というわけで、リムのパーツだけを取り寄せて交換することにした。
ただ、既に自分は現状のチューブレスタイヤを使う気はなくなってしまったので、どうせならとチューブラー用のリムを取り寄せた。レーシングゼロの場合パーツ表を見るとチューブラー用と２WayFitはリムを除きパーツが全て共通（クリンチャー用だけはスポークも品番が変わる）なので、リムだけ交換なら簡単に出来る。つくづく自分は選手よりもメカニック向きなのではないかと自虐的念に駆られる・・・

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８月の最後の日曜28日は色々と自分好みのイベントが重なっています。
いつも参加している乗鞍のヒルクライムレースは鉄板。
山が嫌いなサイクリストはシマノ鈴鹿ロードレースの方に出るのがパターンか。
自衛隊の富士総合火力演習もこの日なのだが、抽選倍率25倍くらいだそうで、当ったためしがありません。
今年もいつもどおり乗鞍行くつもりで宿やレンタカーを予約していたのですが、急に仕事の予定が入ってきたので、泣く泣くキャンセルしました。東京を離れられません。
そこで、
もう一つ狙っていたイベントの方に行くことにしてチケット取りました。
尊敬する作曲家、田中公平先生の30周年記念コンサートです。
これは開演が17時なので、仕事の後で行けます。場所も仕事場からなら家から向かうより近いし。
個人的には、演目にささきいさお氏の「君の青春は輝いているか」が入っているのが超楽しみ。この曲の作曲は田中先生ではないけど、編曲をやっておられ、前奏や間奏がおもいっきり田中節なので好き。他にもガオガイガーの「ファイナルフュージョン」Gガンの「明鏡止水」あたりが自分好みの演目だなあ。

まあ、乗鞍出られないのは残念だけど、本音を言えばちょっとほっとした部分もあり。
今年は富士もそうだったけど、体調が余り良くない状態が続いていて、おそらく出場しても不本意なタイムしか出せないのではないかと思う。今年は我慢の年なのだと割り切るしかなさそうだ（本厄だし）

（書くだけ書いたが公開していなかったものを、コソーリ公開）
前日、6月11日。
朝起きると結構な雨が降っている。多少濡れながらレンタカーに自転車を詰め込み、一路現地へ･･･は向かわず、仕事場へ向かう。午前中は仕事。
昨年は仕事場から直接向かい終了時間ギリギリで受付を済ませたのだが、今年は割りと余裕を持って15時半ごろには着けた。ショップを見てまわる時間も出来たので小物を２点ほど購入。アスリートソルト買おうと思ったのに売ってなかった。一部では有名なママチャリ初音ミクを見かけたので3DSで写真をパチリ。
で、土砂降りかと思っていたのに雨が上がっていたので、ちょっと試走。
一昨年の試走とまったく同じコースを通ったのだが、息があがるのが早い。試走なので心拍計はつけていなかったが、かなり高いのが実感で分かる。以前20km/hで走れた緩斜面でも18km/hしか出せない。キツめの前傾姿勢をとると背中が痛むため、呼吸が浅くなって酸素供給が足りなくなっているのではないかと思う。体力自体も怪我と仕事の疲れでだいぶ落ちてる模様。どーにも、駄目な予感。
とにかく、こういうときには食って早く寝るのが一番と早々に宿に向かう。今回は少し現地から離れて、都留に宿を取った。実は都留にはちょっと土地勘があったりする（昔、赤坂駅前の食品スーパーや、○か○ま食品館の内装工事監督をやったことがあるので）
以前泊まった宿に久々に泊まってみた。なんか、記憶にあるよりだいぶボロっちくなっててガッカリした（苦笑）おまけに夜中に蚊に起こされてひどい目に。ええい、ぐっすり寝たいのに～～
中途半端に起こされたのもあったが、予定通り３時起床。チェックアウト。
駐車場は富士急ハイランド。
いつもはローラー台でアップをするのだが、今回は持ってこなかったので実走でアップ。体が重い。心拍の上がりも早い。脚力は大丈夫な感じなので、心肺能力の低下が原因だろう。実際、普段の練習では昨年より実走の量を増やしていたおかげか太腿は去年より一回り太いくらい。怪我の影響もあるが、メディオ練をサボりまくっていたのが不味かったか。実走増やしたとは言えロング走の回数が絶対的に少ないのも原因だろう。細切れの時間を使い、短時間の走行ながら回数を増やして距離を稼いだだけ、というのが現実だからなあ･･･
会場で下山用荷物を預け、スタートまで約１時間。
待機しながら念入りにストレッチ。しかし体が固い。地面に座ってゆっくりやっていたら、いつの間にか寝てしまっていた。いかんなあ。こんな人が多い中でストレッチしながら寝落ちって、疲れが抜けてない証拠だよ。
で、スタート。
最初は根性で時速16キロを維持するが、すぐに出来なくなった。
後続にどんどん抜かされる、情けないが今日の全力出しても、これが精一杯。
どうにもならん。
結果1時間43分かかった。遅すぎる･･･
５合目ではいつもメロンパンを買うのだが、いつもはあまり並ばずに買えるのに今回はだいぶ並ぶことになった。
疲れてフラフラになっていたので、少し多めに休憩。
それでも下山の最中、眠くて何回か意識が飛びそうになった。
自転車で坂道を下っている最中に意識飛んだりしたら、これは洒落になりません。
ヤバイと思ったらとりあえず止まって休憩。おかげで下山にもだいぶ時間食った。
帰りの運転も眠気との戦いだったが、どうにか帰宅。
疲れがどっと出て、早々に食って寝た。

しかし、今回は本当に体が疲れきっているらしく、
翌日からの仕事がキツイきつい。
自分はいつも朝の寝覚めは良い方なのだが、今週はキツイ、とてつもなくキツイ。
怪我が治りきっていないこと、仕事の疲れ、レースの疲れ
これが合わさって、体が休息を求めていることが良く分かるのだが、仕事が忙しくて睡眠時間も十分とは言えず。
レースもきつかったが、むしろレース後の仕事時間がきつかった。
幸い18日（土）の出勤予定は、作業が予定より進んだおかげでｷｬﾝｾﾙになった。
これで１日休める。

Mt.富士ヒルクライムいってきました。
全力出してゴール後ふらふらになりましたが、
昨年より20分も遅いタイム・・・１時間半すらクリアできず。
背中の痛みがぶり返してきた。右手も相変わらず痛い。
しばらくは体を休めます。

今回は写真を3DSで撮ってみた。
アップロードも3DSから。
なので、3ＤＳでダウンロードすれば、3D写真になる（はず）

体の調子はだいぶ良くなってきて背中の痛みはなくなった。右手首はまだ痛い。打撲の痛みが治まってきた代わりに中2日あけて筋肉痛が出始めた。遅せえ……歳だねえ。
体が痛かろうが練習足りなかろうが富士には行くつもりなので、自転車の整備をする。
とりあえず、ホイールの状態を見るためタイヤをはずすのだが、これが固くて外しにくい。どうせもう使わないからとペンチで挟んで引っ張ってやっと取れた。こんなチューブレスタイヤの着脱を外出先で行うのはどう考えても無理。全くユーザーフレンドリーではない。おまけにシーラントで手はべとべと。これだって元々入れるつもりのなかったシーラントをやむを得ず入れたわけで、もしかして最初からシーラント買わせるために初期不良のエア漏れを放置してるんじゃないかと疑いたくもなってくる。
で、ホイールの状態だが、前後輪とも振れが出ており、前輪のリムにはへこみが出来ていた。うーん、前輪だけは側溝の角のところにぶつけちゃったからなあ。実を言うと側溝にまともに落ちると大変なので前輪をあえてぶつけて他の被害を防いだんだけどね。おかげでフレームはもちろん、パーテープやブレーキレバーには傷ひとつ付かなかったし。
とりあえず前後輪とも振れ取りをする。慣れた作業だ。
念のためフレームその他も念入りにチェック。特に問題はなさそうだ。ただカーボンフォークとかは見た目じゃわからない場合もあるから気をつけないと。大丈夫とは思うけど。
さて週末の富士はどうしよう。この前輪はへこみもあるし使うのやめ。
そこで売ろうと思っていたC24-CLの梱包を解いた。売り払う前にこういう事態になったのは、きっと神様が売るなと言っているに違いない。
前輪C24、後輪レーシングゼロでいこう。タイヤは慣れたPro3が良い。チューブはマキシスの軽量チューブをストックしていたのでこれを使う。
このセッティングでぶっつけ本番なのはちょっと残念だが、一応は慣れた機材の組み合わせなので大丈夫だろう。下りの挙動がわからんけど、スピード出さなきゃいいだけだし。

昨日はMt.富士ヒルクライム直前の最後のお休みだったので、ガッツリ練習することにしました。
いつもなら江戸川サイクリングロードが練習コースで、山登りをしたいときは筑波山まで行くのですが、三郷・柏・筑波山は放射線量が比較的高いと言う情報なので、今回はいつもとはコースを変えて久々に房総半島の山岳コースを目指すことに。具体的には湾岸から蘇我を抜け、茂原街道～うぐいすラインを通り養老渓谷から大福山を攻めると言う、千葉のサイクリストには割りと定番のコース。
このコースで大福山まで行ってしまうと、そこから自宅へ帰るより実家へ行ったほうが近いのですが、翌日も仕事なので実家には寄らない計画。
で、今回このコース、初めてチューブレスタイヤで行ったわけですが、えーと、チューブレスって思ったより駄目！、という感想を持つ結果に。確かに乗り心地はいいんだけどねえ・・・・・・
以前はシマノC24-CLホイールにミシュランPro3を履いていて、今回はレーシングゼロにフュージョン３（空気圧は、自分の体重64キロなので取説に従い6.5）と言う装備。
以前と同じ感覚で下りコーナーに入ったら見事にリアが滑って落車しました。場所は大福山からの下り。路面ドライ。車が滅多に来ない道でよかった。
フュージョン３評判よかったのにグリップ駄目～～～。かろうじて道路わきの側溝に転落するのは避けましたが、フロントタイヤはサイドカットしていてシーラントが駄々漏れ。頑強さで定評のあるレーシングゼロもフロントが少し振れてしまいました。
幸いそのほかのパーツに異常はなし。左コーナーだったのでディレイラーにダメージ与えずに済んだ。ペダルとリアのクイックに擦り傷がついた程度。カーボンフォークも見た目平気。
ダメージは自分の体のほうが大きい……右手首が痛くて動かん。あと背中から落ちたんでしばらく呼吸がまともに出来んかった。
まいったなあ。Mt.富士まで１週間だというのに。
このタイヤ、ユッチンソンのフュージョン３は取り付けたときからエア漏れ初期不良に辟易し、またしてもこの状況で印象が最悪です。
やはりもうユッチのタイヤは買わん。絶対買わん。
ミシュランかパナレーサーがチューブレスタイヤを出すまでクリンチゃーでイイや。
（Pro3チューブレスとかエクストリームDuroチューブレスとか出たら嬉しいんだけどなあ）
さて、落車の後、フロントタイヤは駄目になってましたので持ってきていた予備のチューブを入れようかと思いましたが、痛めた右手でチューブレスタイヤを着脱するのはまず無理だったので （これも大きな欠点だよね）、パンクしたまま騙し騙し走りました。
これまた幸いなことに、小湊鉄道の月崎駅が３キロほどの距離にありましたので、そこから輪行で帰宅。小湊鉄道は運賃結構するのよね。お金余分に持ってきててよかった。
もう何もする気になれなかったので、この日は飯食って水風呂入ってアイシングしながら寝た。

おまけ
実は余分なお金だけでなく線量計も持ってきていたので途中の数箇所で放射線量を計ってみました。
養老渓谷駅前　0.05μSv/h
五井駅構内　0.05μSv/h
千葉みなと駅構内　0.05μSv/h
市川塩浜駅前　0.15μSv/h　・・・orz
どうも江戸川沿いに放射性物質のホットスポットが出来てるみたいね。
房総の山の中は0.05なので、原発の影響はほとんどなく自然放射線量のみと思われます。太平洋側に行くとまたわからないけどね。特に海はやばそう。

Mt.富士ヒルクライムの参加はがきが届いた。
うう、今年から年齢カテゴリーがあがってしまった……
駐車場は久々にハイランド。
まあアップにはちょうどいいか。

震災のはるか以前に買ったロシア製のガイガーカウンター。
先日仕事場でうっかり床に落としたら、あっさり壊れてしまった。弱ええ。
まあ、あまり精度の良くない安物だったので、ここはアッサリあきらめ精度の良い別の線量計を購入してしまった。市場では一時期のボッタクリ価格は収まっているものの、やはり少々値が張った。
今度は小数点以下２桁までのμSv/hが計測できる。
読売新聞に掲載されている放射線情報だと、自分の住んでいる千葉県市川市行徳・妙典地域に一番近いのは、東京新宿区だろうか。

千葉県は市原市しか出てない。ホットスポットになっているという柏や松戸、人口密集地の千葉市、液状化で震災をうけた浦安などは載っていない。
結局身近の値は自分で調べるしかないということで、自宅で計測してみた。

測定は自宅１階居間の畳の上で行った。震災後、畳は一度雑巾で水ぶき掃除をしている。
結構あるな。新聞に出ている会津若松の値とほぼ同じだ。
この値だと年間被爆量は
0.17×24時間×365日＝1.49mSvになるので、法令で定められた「一般人の実効線量限度」は超えることになる。まあ予想はしてた。
妙典駅から自宅まで歩きながら測定した値は0.19だったので、やはりこんなところなのだろう。ちょっと新聞の値は低く見積もりすぎてないかい。
一方、市川市のホームページで公表されていた測定値はこの通りだった。

おお、こっちは真面目に仕事してるんじゃないの。
でも普通の人はこんなところまで細かくチェックはしないよなあ。
やっぱりマスコミも政府も信用できないねえ……

現在出張中。
大阪へ来たのは久しぶりだ。
3日間も自転車に乗れないのがつらい。

近況
根気の、いや今期の新番組、ようやくほぼチェック終了。明らかに自分の趣味でなさそうな物（完全な子供向けとか世界一初恋とか（苦笑））は最初から見ないのだが、基本的に見続けるかどうかは自分の目で見て決めるのでとても時間がかかる。今期録画予約リストに残ったのは「花咲くいろは」「TIGER & BUNNY」「ファイアボールチャーミング」「銀魂’」といったところ。完全な新番組ではいろはと虎兎の2本だけと言う所か。「ゴーカイジャー」も見てる。もっと古い戦隊をメインで取り上げてくれるとうれしいんだけど、なかなか難しいのかね。デカレンジャーの回は良かったけど、マジレンとかゲキレンは全然見てなかったので思い入れないのよね。
ガンダムユニコーンの3話もちゃんと見た。これは正しくガンダムしていて心地よい。
合間を見て「彷徨える艦隊」の6巻（最終巻）も読了。まあ予想通りの終わり方。とは言え続編シリーズの「The Lost Fleet: Beyond the Frontier: Dreadnaught」が4月26日にアメリカで発売になるので、ちっとも終わってないんだけどね（kindleストアで注文してしまったので発売日に読める。ちまちまと少しづつ読もう）
とにかく仕事が忙しくて、3月からろくに休んでないのだが、何とか時間のやりくりをしている。
これだけ色々こなしつつ自転車もそこそこ少しは練習してるので（今月の走行距離はやっと500kmほど）そろそろレースにも出たい。去年まで参加していた会津美里町の「時空の路ヒルクライム」は中止になったので参加無し。まあ場所が場所だし仕方ない。次はいつものMt.富士ヒルクライムだな。